Product Series
轨压传感器-45PP3-4
产品名称：轨压传感器 产品型号：45PP3-4 外形结构：轨压传感器安装在油轨的一端，主要是测量共轨管中的燃油压力。他通过硅膜（传感单元）测量轨中瞬间的燃油压力，传感器元件安装在硅膜上，把燃油压力转化为电压输出。 工作原理：1、传感器的核心是钢膜，测试介质无法渗透。钢膜表面的惠斯登桥式电路集成了应变元件。 2、当压力产生时，由于应变元件产生应变而使桥式电路的电阻发生改变。通过已建的系统压力而产生的应变，会使桥式电路电阻发生变化，并引起电阻元件组成的5v电桥两端的电压发生变化。 3、桥式电路电压与钢膜所受的压力存在对应关系，并且通过金属导线连接到求值电路，由数字是ASIC放大并且被转换成输出信号。出输信号通过线束输送到控制单元，在控制单元内部通过特征曲线计算出压力。 可能的故障现象：系统灯/故障灯常亮、发动机动力不足、无法着车、发动机限速。
Key words:
45pp3-4
压力
电路
元件
应变
传感器
通过
单元
电阻
产生
Classification:
轨压传感器
Hotline:
轨压传感器-45PP3-4
Graphic Details
产品名称：轨压传感器
产品型号：45PP3-4
外形结构：轨压传感器安装在油轨的一端，主要是测量共轨管中的燃油压力。他通过硅膜（传感单元）测量轨中瞬间的燃油压力，传感器元件安装在硅膜上，把燃油压力转化为电压输出。
工作原理：1、传感器的核心是钢膜，测试介质无法渗透。钢膜表面的惠斯登桥式电路集成了应变元件。
2、当压力产生时，由于应变元件产生应变而使桥式电路的电阻发生改变。通过已建的系统压力而产生的应变，会使桥式电路电阻发生变化，并引起电阻元件组成的5v电桥两端的电压发生变化。
3、桥式电路电压与钢膜所受的压力存在对应关系，并且通过金属导线连接到求值电路，由数字是ASIC放大并且被转换成输出信号。出输信号通过线束输送到控制单元，在控制单元内部通过特征曲线计算出压力。
可能的故障现象：系统灯/故障灯常亮、发动机动力不足、无法着车、发动机限速。
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